Mažas, greitas žvėriukas! Žydras, todėl marozams tikrai netiks, nes čia vienas sakė, kad tokio net nevogtų!

Na, o jei rimtai, labai stilingas, išskirtinis miesto dviratukas. Didelis pliusas tas, kad dėl savo nedidelio dydžio jis lengvas – vos 18 kg. Nėra griozdas kaip visi tie masiškai paplitę „Wolt“ kurjerių dviračiai. Tie jau kaip „Bolt“ „Priusai“, į kuriuos seniai nebegaliu žiūrėti – stori ratai, o svoris koks 25–35 kg.

Dėl savo dydžio šį dviratį galima bet kada lengvai įsimesti į autobusą ar nemokamai vežtis traukiniu. Pats jau ne kartą išbandžiau. Tarkime, reikia grįžti iš miesto į Fabus – tai kam vis važiuoti į Šeškinės kalną? Perlenki, įsimeti į autiką ir viskas. Net nuotrauką pridedu! ;D

Taip pat gerai, kad jis neturi grandinės, o naudoja karboninį diržą. Kam tos grandinės, kai yra elektra? Pilnai užtenka vieno bėgio ir trijų mynimo pagalbos režimų. Labiausiai patinka akseleratorius, su kuriuo paspaudi ir leki su vėjeliu. Jei greitis atrakintas, iki 33 km/h pasiekia labai lengvai.

Baterija kokybiška, „Samsung“. Nesu jos visiškai iškrovęs, o ji laiko tikrai ilgai, todėl man visada užtenka tiek, kiek išvažiuoju. Gamintojas nurodo iki 100 km, bet aišku čia idealiomis sąlygomis! Realiai visada reikia dalinti bent per pusę tai, ką nurodo gamintojai!

Nuvažiuota šiuo metu 1350 km, o tai yra mažai! Pats dviratis buvo labai saugotas, nėra jokių ryškių subraižymų, tik keliose standartinėse vietose galima įžiūrėti minimalių smulkių įbrėžimų.
Samsung li-ion baterijos niekada nelaikydavau nei visiškai įkrautos, nei visiškai iškrautos. Žinau, kaip tinkamai elgtis su baterija. Šaltyje taip pat nebuvo laikytas, juo nevažinėta ir šaltuoju metų laiku.

Pirkau prieš 3 metus iš „Electricbike“ Druskininkuose. Pasivaažinėjau tik sezonais.

Įkelti panašų skelbimą

Komentarai

Skaityti komentarus (0)