Pilnai sutvarkytas ir suteptas, komponeitai pritaikyti ilgaamžiškumui. Danų gamintojo MBK hibridinis miesto-plento, "fitness" tipo dviratis vidinėmis Shimano Nexus Inter-7 pavaromis ir guoliniais Shimano "Nexave" stabdžiais (angl. roller brakes). Estetinė būklė 9/10 (nėra jokių nubrozdinimų, nutrinimų, rūdžių), techninė - 10/10. Dviratis švarus kaip iš gamyklos, grandinė - visiškai nauja.

Ratai 28", padangos 28 mm pločio, rėmas - 58 cm/L - tiktų 175-200 cm ūgio žmonėms. Didelė ūgio amplitudė, nes vairo aukštis kilnojamas ištraukiant/sukišant vamzdį, taip pat kaip ir sėdynės.

Privalumai:
* Vidinės pavaros - naujesnė technologija nei išorinės ir, mano nuomone, miesto sąlygomis, kur daug sustojimų ir sulėtėjimų/pagreitėjimų, jos yra neprilygstamos. Pasikeičia akimirksniu, be jokio pedalų praminimo, galima pakeisti ir stovint vietoj, tik vos vos ilgesnę akimirką užtrunka pakeisti ir per daugiau nei 1 pavarą, kad ir per visas 7. Galimybė labai greitai įjungti žemesnes pavaras ir staigiai pagreitėti gali ir gyvybę išgelbėti. Rato išorėje yra tik viena žvaigždutė ir jokio pavarų permetėjo - žymiai paprastesnė priežiūra ir valymas. Didžioji sistemos dalis yra stebulės viduje ir apsaugota nuo klimato poveikio. (Išorinių pavarų sistema su krūva žvaigždučių ir masyviu, daug smulkių detalių turinčiu keitikliu tai tobuliausias purvo kaupiklis, kurį valyti yra vargo vakarienė ir kuri nuo lietuviško klimato greitai pradeda rūdyti).

* Guoliniai Shimano "Nexave" stabdžiai - amžini (nesusidėvinčios plieninės kaladėlės), nereikalaujantys priežiūros, apsaugoti nuo purvo, vienodai gerai stabdo bet kokiu oru.

* Didelė vairo aukščio prisitaikymo amplitudė (kaip ir sėdynės).

Išbandžiau ir turiu įvairių tipų dviračių ir šis - miestui su išvystytu dvirtakiu tinklu/asfaltuotom gatvėm - pats geriausias. Mieste pats važinėju tokio pat tipo dviračiu. Galimos protingos derybos.

Įkelti panašų skelbimą

Komentarai

Skaityti komentarus (0)